橡胶支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，并应根据气温确定其安放位置；在地震区应考虑抗震措施。 支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。橡胶支座分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座等等 tcyb球冠橡胶支座，本产品是在普通圆板橡胶支座的顶部架设球冠，球冠中心橡胶厚度4-8mm，它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外，还可以利用顶部的橡胶球冠，来调整支座受力的中心位置，主要适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，其坡度适应范围2-4%，也可改善支座在安装过程中的压偏现象改善在支座安装过程中的支座偏压现象。 1.球冠圆板式橡胶支座的构造特点及性能 本产品是在普通圆板橡胶支座的顶部架设球冠，球冠中心橡胶厚度4-8mm，它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外，还可以利用顶部的橡胶球冠，来调整支座受力的中心位置，主要适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，其坡度适应范围2-4%，也可改善支座在安装过程中的压偏现象改善在支座安装过程中的支座偏压现象。 2.产品分类 a按橡胶种类使用温度划分 a.丁橡胶：适用温度+60℃-－25℃； b.天然橡胶：适用温度+60℃-－40℃； c.三元乙丙胶型：适用温度+60℃-－45℃； b按结构划分 a.球冠圆板式橡胶支座； b.四板式球冠圆板橡胶支座。 衡水奥凯工程橡胶销售中心主要生产公路桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、公路桥梁伸缩装置、橡胶止水带、隔震橡胶支座、防水板、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封胶、充气芯模等规格型号齐全欢迎选购!!!